交通局長葉昭甫表示,維護學生上放學安全,是校園交通規劃重要任務,依據112學年度校數統計,全台中市共有381所學校,交通局除持續向學生宣導道路安全,更前進校園示範騎腳踏車注意事項,鼓勵校長對交通提出改善需求,經評估後可獲優先補助機會...
一所學生逾千人的國小,放學要花多久時間?台中市大里區大元國小只需7分鐘,就能讓全校1,300多名學生快速安全返家!榮獲交通部金安獎績優導護老師陳建宏,以擔任導護30年經驗,在大元國小運用「小隊長+大標線」策略,除劃設步行標線,更由學生擔任小隊長,配合市府交通局建置的交通號誌,採分流方式依序離校,解決一窩蜂擠出校門的亂象,創下高效率放學紀錄。
交通局長葉昭甫表示,維護學生上放學安全,是校園交通規劃重要任務,依據112學年度校數統計,全台中市共有381所學校,交通局除持續向學生宣導道路安全,更前進校園示範騎腳踏車注意事項,鼓勵校長對交通提出改善需求,經評估後可獲優先補助機會。
此外,交通局也感謝導護老師與志工,結合校園教育將交通安全融入日常教學,於宣導、體驗及生活中落實交通安全教育,從小培養學生良好用路習慣,給學子一條安全回家的路。
下課鐘聲還未響起,大元國小特教組長陳建宏已穿著導護背心,手持哨子、麥克風站在校門口就定位,全校1,300多名學生的大放學,即使過程熟練,導護老師志工團隊仍上緊發條,該校鄰近台74快速道路,校門旁為40米德芳南路,人潮車流頻繁,卻能在7分鐘內引導完畢,平均1分鐘就有185名學生順利放學,井然有序又快速的原因何在?
陳建宏分享秒速放學方法,他說,首先規劃低、中、高年級在校內廣場、中庭分區排隊,再則校門口劃設標線,讓學生走在標線上,確保不偏離隊伍,放學共區分為走天橋、過馬路,家長接送區域與安親班四條動線,學生不脫隊關鍵人物為各隊小隊長,有如領航員確保學生全數跟上。
陳建宏以指揮手勢與導護旗提醒學生依序前進,因為從走出校門口後即呈現放射狀動線,避免隊伍造成混亂,校方也與家長友善溝通,勿就近在校門口接送子女,若家長都將汽機車開到校門口,人車爭道恐釀交通風險,普獲家長認同。
陳建宏規劃這套「放學得來速」,設計專屬隊伍安全快速放學撇步,熱心投入導護工作,認真奉獻不求回報,專注又專業令人敬佩,榮獲2023年金安獎績優導護老師表揚,他自民國88年來大元國小執教至今已25年,加上在北部學校導護經歷,共計30年時間,不斷精進導護流程,「有效率的最高原則就是安全」。
陳建宏表示,他來自台東縣的卑南族,樂觀愛交朋友,與畢業多年的學生還常連繫,秉持用鼓勵代替高壓管理,也從與小隊長互動中,了解學生行為與觀念,尤其透過建立榮譽心與服務精神,對學習具有潛移默化之效,培育小小交通尖兵,攜手為台中好行布下最完善交通安全網。
大元國小校長張舋今指出,放學也可進行助人機會教育,下雨天考量小學生年紀和體型較難控制雨傘,學務處出借愛心雨衣,隔日再由同學以新的輕便雨衣歸還,就此循環給下一位需要雨衣的學生使用。
大元國小辦學特色多元,除了美術班,還有打擊樂器、直笛、英語歌謠、排球、棒球等社團,下課或參加社團後放學,不論下雨或高溫酷暑,在街頭守護的導護老師,關心永遠在。
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大里區大元國小放學情形。(交通局提供)